Cabhróidh saothraí Cayman leis an ithir a líonadh agus a sháithiú le hocsaigin sula gcuireann sí plandaí. Tá trealamh tuirlingthe mhonaróir na Fraince feistithe le hinnill cheithre-stróc Seapánacha, eacnamaíoch, agus le cúltaca mór cumhachta. Tá forbairtí nua á gcur ar fáil do mhargadh na Rúise, toisc go bhfuil máistreacht air le déanaí, ó 2003 i leith.
Cur síos ar na curadóirí cayman
I measc na teicneolaíochta go léir den ainm céanna, is deacair branda a shamhlú ón taobh is fabhraí. Ní chuireann an nuacht iontas ar an gceannaitheoir sofaisticiúil a thuilleadh. An riachtanas is gá a aird eisiach a fháil. Mar sin, ag smaoineamh ar shaothraitheoirí gásailín Cayman, is gá faisnéis an déantóra a ghlacadh mar bhonn:
- soláthraíonn Caiman na curadóirí go léir a sheachadtar chuig an Rúis le hinnill gásailín ceithre stróc Subaru-Robin, Kawasaki;
- tá gearrthóirí saothraithe den chineál Razor Blade déanta as cruach chruaite;
- fráma stampáilte le láimhseáil, inchoigeartaithe i 2 phlána;
- fearas séalaithe le bealaithe ar feadh an tsaoil, más gá, dí-chomhdhéanta, tiomáint slabhra;
- córas laghdaithe ualach dromlaigh cothromaíocht cheart;
- líonra leathan ionad seirbhíse;
- Tréimhse bharántais 5 bliana do amateurs, 3 bliana do ghairmithe.
Tá sé ceart na hathbhreithnithe ar uirlis an bhranda seo a thabhairt faoi deara láithreach ar fhóraim úsáideoirí. Tá go leor tuairimí ann, liostálaimid cuid acu:
- Treoracha eisithe ag gach samhail gásailín. Sonraíonn sé an tsonraíocht, an nós imeachta deisiúcháin agus an tsábháilteacht. Cailleadh an nós imeachta chun an teicníc a oibriú. Tá go leor daoine a fheiceann teicneolaíocht den chéad uair tar éis dul i dtaithí ar obair.
- Déantar curadóirí Cayman a lománaíocht i Kaluga, éilimh eolasacha úsáideora.
- Tá an saothraí Cayman a bhfuil inneall Subaru déanta aige as Seapáinis á tháirgeadh sa tsraith Préimh Subaru EX-16, agus is iad mótair ón tSín an Subaru EP-16. Féach ar a bhfuil ar an tsamhail atá beartaithe. Tá an costas mar an gcéanna.
- Tá an leagan amach deacair, is féidir leat an breiseán Spark a fháil ach amháin tar éis an píobán gáis a tharraingt.
- Ar dtús, nuair a díphacáiltear iad, fuarthas amach nach raibh na cáblaí clutch ina seasamh i gceart.
- Tá an t-inneall dúshlánach maidir le cáilíocht an bhreosla, cruthaíonn gásailín na Rúise go leor fadhbanna, ach tagann tuiscint i ndiaidh an córas breosla agus soláthair ola a ghlanadh arís agus arís eile.
Ní liosta iomlán é seo, le cinntiú go bhfuil tuairimí fós ann, tá athbhreithnithe dearfacha an-ghearr agus neamhchoitianta. Tá praghsanna saothraithe Cayman os cionn an mheáin.
Aistríonn seafta cothrománach an innill Subaru an t-ualach go huile agus go hiomlán. Tá níos lú torainn ag gabháil leis an meicníocht a oibriú, a bhuíochas don inneall. Tá an t-inneall suite ar leaba, is é atá sa nasc leis an ngiarbhosca thíos ná tiomáint crios. Tarchuireann an giarbhosca saothraithe Cayman chasmhóimint ón slabhra as a dtiocfaidh an sprocket tiomáinte. Má tá an tsamhail feistithe le droim ar ais, droim ar ais, tá cúpláil chónúil suite ar a bharr. Síneann ais na sprice tiomáinte thar threalamh an ghiar, a cheadaíonn suiteáil lugs agus rothaí. Ag díomhaoin, ní sheolann crios saothraithe Cayman chasmhóimint go dtí an clutch. Chun seo a dhéanamh, brúigh an clutch ar an láimhseáil, cuir teannas i bhfeidhm. Sa chás seo, athraíonn an sorcóir teannais conair uainíochta an chreasa, agus aistríonn sé an fórsa go dtí an giarbhosca.
Ceadaíonn gnéithe dearaidh na meicníochta tailte maighdean agus branair a phróiseáil. Mar sin féin, níl na sceana saothraí Cayman géar, mar sin cuimlíonn siad fréamhacha toir agus fiailí ilbhliantúla a bhíonn ar an gcosán gan iad a stróiceadh.
Tá droim ar ais ag beagnach gach samhail, rud a fhágann go bhfuil rialú na n-aonad agus an cas cruinn. Mar sin féin, ní féidir le samhlacha atá oiriúnaithe chun ithir dhlúth agus ithir íon a phróiseáil a bheith éadrom, agus is é a meáchan ná 46-57 kg. Is deacair iompar i gcarr.
Cothabháil na saothraithe
Is innealra dualgas trom sofaisticiúil iad curadóirí Caiman. Fiú amháin le cothabháil thráthúil, is féidir ní hamháin earraí inchaite a athsholáthar, ach deireadh a chur le miondealuithe. Lean na treoracha úsáide. Má cheadaíonn sé deisiú neamhspleách, léiríonn na treoracha seicheamh na n-oibríochtaí. Deisiúchán ar shaothraí Cayman le linn thréimhse an bharántais, déantar é san ionad seirbhíse. Déanann speisialtóirí cothabháil má tá an t-aonad bainte den bharántas cheana féin. Cuirtear páirteanna ar fáil do shiopaí deisithe chun an trealamh a chuirtear ar fáil a dheisiú. Sa siopa ar líne ní fhéadfaidh an chuid riachtanach a bheith sa lár, ní mór é a bheith ag teastáil. Táthar ag súil go ndíolfar páirteanna breise do shaothraí Cayman sna ceardlanna. Anseo is féidir leat brandáil a cheannach:
- cábla droim ar ais;
- rothaí - gnáthóga, aeroibrithe, luganna;
- criosanna den mhéid agus den phróifíl cheart.
Díolfar ceangaltáin le haghaidh trealaimh anseo freisin. Le cur chuige sciliúil, is féidir le haon obair sa ghairdín cúpla uair an chloig a ghlacadh in ionad go leor laethanta cleachtadh coirp le hoe agus sluasaid. Is féidir leis an céachta dumhcha a dhéanamh ar ithir dhlúth.
Gearrfaidh Okuchnik na claiseanna do phlandáil, i rith an tsamhraidh déanfaidh sé an talamh a chnagadh suas le arbhar agus prátaí. Rachaidh Razolniki thar sraitheanna, gan dochar a dhéanamh do phlandaí saothraithe. Cuideoidh lánúineacha agus cuibheoirí le raon feidhme an trealaimh a leathnú.
Samplaí de shaothróirí mótair
Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir na samhlacha atá i gceist a rangú mar dhaoine gairmiúla i dtéarmaí cumhachta agus feidhmiúlachta.
Tógann saothruitheoir 50s Cayman an 6ú háit i rátáil uirlisí comhchosúla na cuideachta seo. Tá inneall Robin-Subaru EP16 sa tsamhail, i gcomparáid le haonaid eile, tá an gléas dlúth, meáchan 46 kg, ach gan cúl. Ní féidir leis an tsamhail seo trealamh cúil a shuiteáil ar an gclais. Is é an t-aschur ná 3.7 lítear. ., is é toirt an umair bhreosla 3.4 lítear. Déanann leithead oibre de 60 cm ar doimhneacht 320 mm an saothruitheoir oiriúnach le treabhadh suas le 15 acra. Cosnaíonn an uirlis 23,990 rúbal, ar phraghas an déantóra.
Tá an saothraí Cayman 50S C2 i bhfad níos feidhmiúla. I rangú samhlacha a chomhlachta, ghlac sé ceannródaíocht. Tá sé éagsúil leis an tsamhail roimhe seo trí fhéidearthacht an fhreaschuir.
Leis na táscairí fuinnimh céanna, cruthaíonn gluaiseacht ar gcúl faoiseamh suntasach i mbainistíocht. Tugann na seaftaí atá ag gobadh amach as an mbosca giaranna deis duit an crúsca cúil a úsáid agus an céachta a cheangal sa phaca leis an mbuaiteoir prátaí. Is é praghas na saothraithe ná 28,990 rúbal.
Níl ach aon cheann de na múnlaí léirithe de na curadóirí - Cayman 60S D2, feistithe le gníomhaire neomatach. Is furasta don lúthchleasaí ithir dhlúth a mhuiliú le grab 90 cm.
Chun an t-aonad iomlán a thabhairt go dtí a dhoimhneacht iomlán, beidh 2 chur chuige ag teastáil ón aonad. An chéad uair cuimseoidh sé an doimhneacht 15 cm ar dhoimhneacht, an dara huair beidh sé ag treabhadh 32 cm.
Tá gach ceangaltán leis an meaisín indéanta. Ceadaíonn an actuator aeir duit soic a athrú go héasca. Meáchan an aonaid 57 kg, cosnaíonn sé 33990 rúbal.
Tá saothróirí níos cumhachtaí ag Vario 60S TWK, Quatro Junior V2 60S + sa líne, ag obair ar an inneall céanna, ach tá giarbhosca hibrideach difriúil acu. Tá 2 luas chun tosaigh ar charranna agus ar ais. Agus ceadaíonn sé seo duit na ceannbhrait tosaigh agus cúil a úsáid, suas le 30 acra talún a phróiseáil. Táirgí meáigh 72, 75 kg, costas 37, 44,000 Rúbal.
